JET A-1

Реактивное топливо также называется керосином для авиационных двигателей. К этому продукту применяются особо строгие требования по качеству. Особое внимание стандарты придают коррозийной активности топлива и содержанию в нем воды. 

Кроме обычных требований к фракционному составу, особое внимание придается коррозийной активности авиационного топлива. Большинство методов установления качества моделируют определенные идеальные условия для коррозии, испытывая топливо на таких активных металлах как медь и алюминий. 

С этим связаны и требования к изготовителю по указанию, какая часть продукта прошла технологический процесс обессеривания (гидроочистки). Особенно важно отметить, что это почти единственный продукт, предъявляемые к которому требования устанавливаются еще до добавления в него каких-либо присадок. 

С помощью особых антистатических присадок сводится к минимуму возможность возникновения статических потенциалов во время заправки.

Для авиационного топлива особенно важны ограничения по содержанию воды. Содержание воды определяется несколькими различными способами, а присадки, удаляющие из нефтепродуктов растворенную воду, добавляются непосредственно перед заправкой воздушного судна.